Las entidades piden al Ejecutivo acelerar el impulso de la movilidad sostenible e incrementar la penetración del vehículo eléctrico en el Estado, pero conservando el empleo y la capacidad industrial y de producción de España.
A medida que la industria automotriz se enfrenta a una desaceleración del crecimiento y a un panorama repleto de desafíos, el vehículo eléctrico emerge como un factor clave en su transformación.
Han concurrido, hasta el momento, 139 empresas con un total de 260 proyectos. Los proyectos incluidos en ambas líneas suponen una movilización de más de 7.500 M€.
En España existen unos 20.000 puntos de acceso público, lejos de los previstos para poder cumplir los objetivos climáticos de 2030. Los interesados pueden enviar sus comentarios hasta el 29 de septiembre.
La recientemente aprobada línea de ayudas de baterías tendrá un presupuesto asignado de 837 millones de euros. El resto del presupuesto se dedicará a la línea del vehículo eléctrico y conectado.
Se podrá pedir la subvención al adquirir tanto un vehículo seminuevo, con un máximo de 12 meses desde la matriculación, como los usados en los concesionarios para demostración o los de compañías de renting.
Esta subcomisión tiene como objetivo identificar los puntos claves y barreras para impulsar el desarrollo de la infraestructura de recarga para el vehículo electrificado.
