Coloquio repercusiones de COVID19 en el mantenimiento renovable.

21-4-20. AEMER
martes, 21 abril 2020.
AEMER
¿Se requieren acreditaciones del CNPIC para el desplazamiento del personal vinculado con las tareas de mantenimiento? ¿Se pueden tener almacenes abiertos? Alcances de los RDL y órdenes ministeriales.

¿Es razonable minorar el tiempo y el objeto del seguro durante la situación extraordinaria de falta de actividad?

  • Aplicabilidad de Reales Decretos y Ordenes que afectan a los servicios de mantenimiento.
  • Aplicación de la cláusula de fuerza mayor a las obligaciones previstas en los contratos de mantenimiento. La asunción de los costes asociados.
  • El suministro y reposición de EPIS. -Las limitaciones a la movilidad y alojamiento del personal.
  • La certificación de equipos y líneas de vida en este periodo.
  • La posible flexibilidad del mantenimiento preventivo / escenarios de suministro de repuestos y general en caso de alargamiento del Estado de Alarma.
Tu valoración:

Total Votos: 0
0 Participantes

De interés

Bruselas propone permitir una producción «limitada» de coches de combustión más allá de 2035

Permitiría una producción "limitada" de este tipo de automóviles hasta alcanzar un 10% de las emisiones de CO2 permitidas en 2021; una propuesta que atiende a la relajación de las normas pedida por parte de la industria y Alemania.

Bruselas propone permitir una producción «limitada» de coches de combustión más allá de 2035

Autoconsumo sin sorpresas: cómo entender tu instalación y maximizar tu ahorro

Seminario práctico para clientes de autoconsumo de Próxima Energía impartido por Jorge Morales donde aprenderás a sobre el rendimiento de tu instalación, entender la compensación de excedentes en tu factura y detectar posibles incidencias o mejoras.

Autoconsumo sin sorpresas: cómo entender tu instalación y maximizar tu ahorro

SL RANK

MERCADO ELÉCTRICO

0.0966   €/MWh

20/12/2025