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2-4-18. Carlos Mateu
lunes, 2 abril 2018. Carlos Mateu
Estiman que el cierre de las centrales nucleares incrementaría el precio de la electricidad en un 20% y llevaría a duplicar las emisiones de CO2 en el sector eléctrico
5-3-18. Francisco Valverde
lunes, 5 marzo 2018. Francisco Valverde
Las esperanzas de cambios depositadas en febrero se desvanecieron y el mercado eléctrico no sólo no mejora, sino que empeora algo tanto a nivel mayorista, como doméstico o de emisiones.
26-12-17. Carlos Mateu
martes, 26 diciembre 2017. Carlos Mateu
El sector caprino y vacuno en granjas aisladas de la red eléctrica incorpora la más moderna tecnología para ahorrar costes y reducir las emisiones contaminantes.
18-12-17. Carlos Mateu
lunes, 18 diciembre 2017. Carlos Mateu
La Junta de Andalucía presenta el borrador de la Estrategia Andaluza de Bioeconomía, en cuya redacción ha participado la Agencia Andaluza de la Energía
17-11-17. Carlos Mateu
viernes, 17 noviembre 2017. Carlos Mateu
Con las nuevas condiciones de cierre para instalaciones eléctricas, el Gobierno vuelve a dar la espalda a cualquier planificación de un futuro sin emisiones.
13-9-17. Carlos Mateu
miércoles, 13 septiembre 2017. Carlos Mateu
Los municipios, responsables del 75% del consumo de energía y del 80% de las emisiones de CO2 en España, han de asumir su responsabilidad e iniciar su propia transición energética a nivel local.
5-9-17. Carlos Mateu
martes, 5 septiembre 2017. Carlos Mateu
ANPIER reclama que las empresas de energía sean obligadas a recoger en su publicidad información sobre emisiones de gases y residuos radiactivos que generan.
7-8-17. Francisco Valverde
lunes, 7 agosto 2017. Francisco Valverde
Precios contenidos para lo que es el mes, nuevo aumento de emisiones y predominio de generación con ciclos.
23-11-16. Carlos Mateu
miércoles, 23 noviembre 2016. Carlos Mateu
Javier García Breva confirma que la combinación del autoconsumo y el punto de recarga para el coche eléctrico representan otra forma de construir y urbanizar.
4-11-16. Carlos Mateu
viernes, 4 noviembre 2016. Carlos Mateu
Para determinar la reducción de las emisiones de CO2 que se conseguirá con un techo fotovoltaico cargador de baterías, es necesario definir el vehículo de referencia respecto al cual debe compararse la eficiencia del vehículo equipado.