D. Juan Béjar, presidente de Oficemen, desgrana el peso del coste energético en la competitividad de la industria española. La pérdida de competencias que está viviendo la industria española se debe al elevado coste energético.
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Permitiría una producción "limitada" de este tipo de automóviles hasta alcanzar un 10% de las emisiones de CO2 permitidas en 2021; una propuesta que atiende a la relajación de las normas pedida por parte de la industria y Alemania.
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