Con SEAT-Volkswagen e Iberdrola y abierto a otros socios , «este consocio formará parte del primer PERTE que tiene como objetivo la transición hacia el vehículo eléctrico y conectado».
Estas tecnologías tienen aplicación en sectores como el de la movilidad eléctrica, la edificación o la industria, y favorecen el desarrollo de nuevos modelos de negocio como los agregadores independientes o las comunidades de energías renovables.
Cinco mesas que también han analizado la importancia de la digitalización y la inversión en I+D+i, además de la necesaria adaptabilidad y optimización de la regulación de acceso y conexión y de la tecnología de almacenamiento.
Uno de los primeros trabajos derivados del acuerdo será la realización de un estudio piloto para dar una segunda vida a las baterías de vehículos eléctricos municipales y poder utilizarlas en la iluminación del espacio público.
Treinta años tras el primer Acumulador comercial de ion litio producido por Sony, en Australia se proyecta sistema de baterías con 1.800 MWh de almacenamiento que superarán la emblemática Tesla Big Battery de Hornsdale con capacidad de 193.5 MWh.
El desarrollo de la «Estrategia de Almacenamiento» es necesaria para alcanzar los objetivos establecidos en el PNIEC, mejorar nuestra competitividad y alcanzar la neutralidad climática en un momento en que la emergencia climática ha sido declarada.
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima prevé añadir otros 57 GW de potencia renovable y 6 GW de almacenamiento (3,5 GW de bombeo y 2,5 GW de baterías), con una presencia equilibrada de las diferentes tecnologías renovables.
La Secretaría General de Industria y la Agencia Andaluza de la Energía forman parte de Improvement, un proyecto de microrredes con sistemas híbridos de almacenamiento.
En el marco del primer Foro España-China sobre el vehículo eléctrico Reyes Maroto estima esencial afrontar el desafío de una movilidad sostenible, conectada e inteligente.
